特斯拉玩不起只玩E50——纯电动汽车试驾

  发表于 2014年06月20日    发布人 原创 / Joseph.W   |  标签 Untagged |  with 浏览量 4384

  如今说起电动汽车,特斯拉毫无压力摘得头筹,前段时间Tesla Model S国内首批交车,虽然数量不多,但也声势浩大,让我们这些对传统汽车几乎没什么概念的科技宅也对他关注不少。对于这类电动跑车的售价,70多万人刀哥目前无力承受,不过你说他贵吗,我觉得也算ok,毕竟也算超跑,续航和加速感觉很NB的样子,不过他的动力来源采用定制的18650电芯总觉得那啥。。。

  无论如何,特斯拉在很多地方是成功的,他的出现让很多其他厂商发现,原来新能源汽车真的可以在市场上大放异彩,在日渐枯竭的石油资源的背景下,采用新能源或环保能源的车辆在以后会越来越多。特斯拉也证明了自己的价值,也让投资者看到了希望,至少从目前的股价来看,当年2、30美元/股的特斯拉目前每股价格已超过200美元了。

  废话了这么多,哥还是无力购入一辆,不过作为一个喜欢猎奇的骚年,怎么说也要去感受下电动汽车的魅力。国内的电动汽车我只知道有比亚迪和荣威的两款,网上正好找到有荣威E50出租,价格也适中,果断在某个工作日订了一辆,正好也帮忙解决外勤工作。

  从梦想中的Tesla Model S到荣威E50的落差确实不小,不过E50也是号称20多万的车好么(新能源补贴后好像12万左右,还送个沪牌,你懂得),所以大家恕喷~

  某一天的上午,屁颠屁颠跑到店里,办完手续,马上上车走起,当然在出发前店里的帅哥还是讲解了下使用技巧和注意事项,最重要的是,不开空调可以开110-120km,开空调大概能行驶80-90km,然后balabala,我就走起了

拿到驾照半年不到,车开了不算多,次数不算多,至少比本本族好点。虽然是电动的,但动力还算ok,哥新手,也没开太快,市区道路限速,高架上也就80km/h以内,加速还是很快速的,就是车体非常小,容易被欺负的感觉

由于今天是去崇明岛,所以我计划开到宝杨码头,然后把车扔在停车场,自己坐船过去,那里事情办完再回来取车。到了宝杨码头不久,就发现开错了路,一条断头路啊,马上想到驾校里师父传授的操作要领(小路考称之为窄路掉头),呵呵,三次打死方向马上就转出来了,后来发现,E50这么小,直接一把估计也就出来了。。。新手啊 哎

车子虽然很小,不过驾驶室空间ok,至少不用蜷缩着,头也没碰到车顶,我这种新手习惯把作为靠前,动起来还是很轻松的。方向盘中间的e略萌

开了20公里,电力损耗非常小,似乎还满格。。。

在马路上开着的时候,回头率还是蛮高的,不过要小心驾驶,让他们围观吧

出发前忘了请教如何打开引擎盖,本来想打开拍张照的,后来不会开,只好放弃。车前那个e是不是充电口啊?反正我一路也不需要充电。。。但如果真要充,那就麻烦了。。。

在停车场停车永远是新手的噩梦,特地选了个左右两边都没车的,而且还是直接车头向里开进去,别人都倒车进去的好么。。。哎,倒车入库没学好,或者说不敢用。E50这么窄,无论怎么开基本都在马路中间的

好了,接下来工作时间,买了张船票,哥上船了。。。代码521,是售票员特地挑的么呵呵

奈奈的取个崇明这么贵,18块啊,后来想想公交过去也要超过20块,开车过去光路桥费就100,还是老老实实上船吧

上次坐船去崇明好像还是很久以前,去崇明骑自行车时,还记得那篇《崇明自行车之旅(图)》(2007年)么,看看照片里的我,如今大不同,哦也!

公事忙完回宝山 崇明发展还是很迅速的,以后潜力巨大 不过交通问题还是期待解决,总不能一直坐船吧,轨交,隧道搞起来啊

现实点,坐船吧。。。

人潮涌动,坐个船像登舰

不远处的渔民。快扔条鱼过来啊!

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user

admin Says:
2018/7/18 16:48:39

好寂寞啊!为什么没有人来留言捏?快来留下你的脚印一起唧唧歪歪吧~

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一些记号

知道么,有关部门说必须把这张图放在网页最下面,因为有了它,说明你已来到了Sanctuary~(你看见Deckard Cain么?)

pix

一点废话

(你或许永远不会知道这段话的意思)
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