战高温 跑长途 苏州至南京150公里拉练(图文)

  发表于 2011年07月11日    发布人 原创 / Joseph.W   |  标签 Untagged |  with 浏览量 18322

  3月29日开始,我的Project Fit Season Two开始了!这项计划的核心就是到今年秋天,将我体重从90kg降到82kg,根据Polar提供的“Intermediate 10k plan ready”训练课程,前段时间的训练十分有序,效果也很明显,呼吸和心肺功能从个人感觉上就有了很大提升,Polar的跑步指数也从刚开始的38(一般)提升到51(好),体重在从90-91kg徘徊状态变为88.5-90kg徘徊。

  可惜,5月中旬单位里有一次长达一周的出差,把原本的训练计划完全打乱了,回来后就没有按照原本的训练课程锻炼,一直以零散的跑步训练为主,那时候还得了一次胃炎,完全没食欲,导致有1-2周时间体重出现不正常的下跌,跌到86kg多点的时候稳定了。

  由于最近一直是跑步锻炼为主,我的传统项目自行车一直处于空闲状态,而且根据以前定的规则,那就是每年需要进行至少2次长途拉练,比如曾经骑过苏州、海盐、杭州等地,或参加越野活动,今年却一次也没参加,实属不该啊!为此,打算进行一次长途拉练。一开始打算再骑一次苏州的,后来想想也没劲,一直走这条路也太寂寞了,而且单程不长,估计没什么挑战性,后来想到一直向往的南京。上海到南京单程300多公里,按照现在的体能,以前100公里要骑5-6小时,300km起步至少15小时,好吧,我放弃,暂时没这体能。。。

  后来看了下,从苏州火车站出发,沿国道经过无锡、常州、丹阳、句容,一直到南京总统府的距离约216公里,这样的话预计可以在12-15小时完工!太好了,所以马上筹备。。。

  郁闷的是,6月开始,我的周末安排变得扑朔迷离,一方面是江南进入梅雨期,周末一直大雨或雷雨,另一方面单位也一直有活动,比如体检什么,结果原本5月末6月初的长途拉练计划被迫一直推延,而我也只能看着天气渐渐进入高温期,从原本的理想26-28度慢慢上升到32-35度,原则上说,我不应该在30度以上进行骑行的,可惜再不去,上半年就结束了,每年2次的长途拉练计划不可能在秋冬季进行2次,所以只能在上半年末结束掉!

  最终,拉练时间被定在7月2日,天气预报说气温在35度,我的天,我从没试过在高温天拉练啊,而且从历史天气数据看,这天的风向大多偏西南,对我往西的方向有阻碍作用,因此我觉得这天一定会很high。然后就是筹备物品和购买火车票预定酒店的事了,我的计划是15小时从苏州到南京,最坏的情况就是中途放弃,然后坐车回去或坐车去南京,最最最坏的情况就是中暑。

  由于预报说35度,假如加上阳光直射,地面温度肯定过40了,而且这种天气极容易脱水,为了以防万一,我携带了3包100ml的蓝冰和2瓶冷冻后的运动饮料,放在保温袋中,用于应急情况用。这些液体冷冻后的重量仍然是重啊,但又有什么办法呢,万一路上没有商店岂不要渴死,保险点吧。。。

  携带的一些其他东西包括维修工具(备用胎、补胎片、工具)、食物(糖、巧克力、面包、压缩饼干)、衣服等,当然,这些东西有些其实完全没用,管他呢~

  我在手机和iPad里准备了地图,然后就准备出发了!

  然后嘛。。。。然后怎么样了捏?成功了吗?不是有200多公里么,怎么标题才150公里?路上遇到什么情况了吗?到南京后玩了没?好吧,下面看图说话~

  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^我是一条分割线^^^^^^^^^^^^^^^^^^

7月2日一大早,4点45分就起床了,火车是6点20左右的。前天晚上睡不着,现在有5点不到起,严重影响骑行啊!早餐竟然只吃了几口面包,真是要命!在出发前我做了一张时间表,包括当日的骑行安排等情况,最好能遵守。由于这次是单人前往,所以拍照的事只能自己来了:(

目前火车高铁施行了实名制,真是不方便!晚上去自动售票窗口,都关门了,火车站人工窗口又人满为患,只能到公司旁的代售点买,TMD多花了几个银子啊

好在去苏州很近,自行车又顺利上车~换了个allay的空气坐垫,老价钱了,希望对得起屁股,至于别的零件,也没怎么换,这次用1.5的半光胎没用齿胎,省力重要

自拍一张~果断最近没瘦啊!

这次穿了件cervelo的车队服,绝对透气,第一次还穿了条骑行裤,为了长途!哥的破相机下个月就能换了,TMD拖到现在

到苏州也就十几二十几分钟的事,太快了!不过后面就有的好骑了。到了苏州,整理了下装备,准备出发,出发前看了下地图,因为最容易迷路的地方是市区,道路太复杂了,国道反而好认点

出发时间是7点03分,码表清零!

苏州站前拍一张~加油啊,目前气温估计在24-26度了,已经有太阳了,我也在一直流汗。出发前把手臂、腿部、脖子、脸都涂了SPF 50 PA++++的防晒霜,为了不晒伤,当然也希望不晒黑,啊哈哈哈哈哈

从苏州前往无锡的路上真是。。。。我已经开始感受到因为气温升高会造成的影响了,一开始我是计划将巡航时的心率控制在最高心率的60-70%,大约120-140bpm,这样骑能够保留点体力,可实际情况就2了。。。巡航时的心率在逐渐提升,最后一直维持在140上下,中间有一段时间巡航心率竟然为150+bpm,远远超过预期,体力消耗也高于预期了。

路上还看到一队逆向的车友,虽然也是山地骑行,不过他们也算是编组骑行了,估计省力不少,我们彼此笑了下就擦肩而过了。

进入无锡界时真是太黑暗了,Why?因为我竟然开始走错路,其实如果沿着312国道走是不会迷路的,但这样就不能经过无锡市区,就不能进行补给,所以我沿着Google规划的路线走,然后就被坑了。。。Google的一条线路带我走到一条在修建的马路,完全泥泞,不能行走,这时候已经大汗淋淋,非常不爽,看着要掉头走十分不爽,但又有什么办法呢?

前往无锡的途中,我休息了2次,每次休息了15分钟,也超过了原先40公里休息10分钟的目标,唉,看来不太顺啊~

好在很快就抵达无锡,进入中山路区域,终于好好补给了下,此时气温约在30+度了,车上的脉动已经喝完,路上喝了2瓶冰水,无锡市区和了一杯冰豆浆,一瓶运动饮料,还把面包干掉了,实在是热。在无锡市区我还被Google坑了下,又带错路,把我带到一条施工道路和景区道路,TMD

在无锡充分补给后要继续上路了,刚开始的状态非常不错的,来,拍张照哈~

大桥神马的我已经懒得骑上去了,坡度大的桥我干脆推上去

迅速,再拍一张,TMD天怎么就这么热捏

看看叫,速度22km/h时的心率竟然达到150bpm,这可是我平时晚上拉练时26-28km/h才会达到的,目前心率为最高心率的75%以上入

离开无锡时,路程为60公里,绕了很多路,本来想50公里时出无锡的

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2 Comments

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匿名 Says:
2012/2/6 15:52:04

最近是不是很忙,好久不见你先东西了。很期待额。

user

Regina Says:
2011/8/7 21:39:17

A bit surprised it seems to simple and yet uusfel.

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一些记号

知道么,有关部门说必须把这张图放在网页最下面,因为有了它,说明你已来到了Sanctuary~(你看见Deckard Cain么?)

pix

一点废话

(你或许永远不会知道这段话的意思)
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