10月31日苏州天平山 五峰山 穹窿山越野

  发表于 2010年11月18日    发布人 原创 / Joseph.W   |  标签 Untagged |  with 浏览量 13134

  

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  正式工作至今已经快4个月了,在前段时间里,一直在寻找状态,想办法找到工作和娱乐的最佳衔接,可惜我虽然有一些活动安排,可是最终成型的却少之又少。就拿我这个小站来说吧,上一次更新blog已经是毕业时的事了,难怪有人问我近一个季度我飞哪儿去了。。。

  好在如今我已经基本适应快节奏的工作,并且打算把大学时的一些计划、安排、兴趣继续发扬光大,所以我的网站还是会一如既往地开,日志也会不定期的发布,同时,我还会增加图文版面,毕竟纯文字的文章哥懒的写,还不如发发照片咧,right?

  今天先发个10月末(10月31日)的活动照片,和论坛的车友们去苏州越野,共5个人,4+2方式来回(就是自行车+汽车),先后去了天平山、五峰山和穹窿山,呵呵,挺刺激啊,发现我的技术提高还是有限,不过耐力提高了点~

  我大清早5点多就爬起来了,为了早点到位于浦东御桥路的集合点,早饭还要感谢老爹特地跑马路对面买了一锅牛肉拉面(你没看错,是一锅),吃得饱饱的。

  这辆面包车非常蹩脚,差得一塌糊涂,速度慢的来。。。而且什么都是坏的。。

  5辆车挤在后面,大家都卸了脚踏,龙头也折了90度,相比而言,我的这辆车是轻量级的~

  抵达苏州天平山

  天平山我们只去了一会会儿,有两个坡,灰常的抖啊,尤其是我们爬的第二个坡,实在是。。。感觉就像一面墙,估计坡度有45度,而且是光面石头表面,很滑,连爬山都很困难。。。好吧,我承认我又一次展现了推车党的风貌,爬了一半就放弃了,实在没胆量冲下来,不过我们的驾驶员大哥很V5,软尾速降的感觉,一路是打滑+甩尾下山的,佩服。。。

  

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  就是这个破,可惜照片中完全体现不出其威慑力

  看到对面那个坡吗?我们第一个小坡就是从那儿下来的,其难度只有我所在位置的十分之一

  抵达第二个目的地,五峰山。五峰山是由连续的上坡和下坡组成的,落差也蛮大的,但相比刚才天平山实在小菜一碟。这里坡度不大,但距离稍长,上上下下的,可以充分领略自行车越野的感觉(高速下坡+复杂路面+爬坡)。

  

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  第一次看见有人开车带头盔的,还是自行车盔。。。

  午饭时间,既然我们在藏书镇,那当然选择地道的藏书羊肉咯,味道美极啦!

  吃完羊肉我们和苏州的一位车友会合,然后一起前往穹窿山,本次活动的最后一站。穹窿山是由多座山组成的庞大越野线路,包含50%上坡和50%下坡,也就是先上山再原路下坡。穹窿山的线路太长了,上山花了我们一个多小时,至山顶为8km,全程16km,TMD哥还从来没骑过这么长的山路,上山途中实在累死,没力气了。。。而且那时已经晚上5点,山上没有灯光,因此天变暗的速度超过想像,一想到会遇上夜骑就让我毛骨悚然啊,好在有车友陪同。

  当我们到山顶时已经过晚上6点了,其实进过山的人都知道,秋冬季节的山上,晚上6点就是呜漆麻黑,什么都看不到,仅靠月光和仅有的不知道哪来的微弱光线骑行,下山时速度时快时慢,路面以碎石路为主,比较难以操控的,然后我们发现我们都神了,刚才上坡时感觉到不敢冲的坡居然都被直接54冲了下去,看来黑夜有黑夜的好处,看不见危险就当没有危险了。下坡只用了20分钟左右,要不是么么黑的环境,估计下个坡也就十几分钟吧。可惜相机没带,因此照片没有。

  晚上到上海是8、9点了,骑回去也不那么累,看来还不错,至少没有受伤,不过我们有2位受了轻伤,都见红了,看来越野风险还是存在,要适可而止啊!

  

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  这天越野还有一段小插曲,穹窿山下山后我们发现原先进山的大铁门被无情地锁上了,乖乖,这下真是很无语,因为这里是个墓地。。。有个车友跑到边门看到一个路人,然后用手机照了自己脸呼叫,结果把别人给吓跑了。。。

  最后怎么出来的呢?嘿嘿,我们有2个人直接爬过3米的铁门在门对面接应,又有2个人爬在铁门上接手,我在里面负责把车子卸了然后递给爬在门上的同仁,他们再递给门对面的人~期间警察看到我们也很无奈地走了。。哈哈!现在我还在想,我当时竟然能够爬上3米的铁门并翻过去安全着陆,MD连我自己都不敢相信,太疯狂了。。

  下面是车友小黑的照片,我直接转过来了哈哈~

  (全文完)

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user

admin Says:
2018/12/11 3:23:49

好寂寞啊!为什么没有人来留言捏?快来留下你的脚印一起唧唧歪歪吧~

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一些记号

知道么,有关部门说必须把这张图放在网页最下面,因为有了它,说明你已来到了Sanctuary~(你看见Deckard Cain么?)

pix

一点废话

(你或许永远不会知道这段话的意思)
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